Avrasya Tüneli’ne dolar enflasyonu zammı gelecek

Avrasya Tünelini inşa edenler konuştu. İki yıla geçiş garantisinin tutturulacağı düşünülürken Tünele 2018 yılında ABD enflasyonu zammı yapılacak. Tünelin geçiş ücreti 4.70-4.80 dolar+KDV'yi bulacak. Milliyet Gazetesi’nden Şükrü Andaç’a Avrasya Tüneli’ni inşa eden Yapı Merkezi’nin kurucusu Ersin Arıoğlu, Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu ve projenin müteahhidi SK E&C grubunun başkan yardımcsı Seok Jae Seo açıklamalarda bulundu. Ersin Arıoğlu, tünele giren 6 sürücünün panik yaparak geri dönmeye çalıştığını söyledi. Arıoğlu İstanbul’un iki sene içerisinde güzergah olarak Avrasya Tüneli’ne alışacağını tahmin ettiklerini belirterek, “Günlük 30 bin kemik müşterimiz var” dedi. İşte Andaç’ın yazısının ilgili bölümü: İnşaat dünyasının deneyimli ismi Ersin Arıoğlu, bu bilgileri verdikten sonra, işletme tarafında “yeni” olduklarının altını çizerek, “Günlük 30 bin kemik müşterimiz olması (Her gün sabah gidip akşam dönüş yapan) bizim ilk hedefimiz. Üzerine 30 bin diğer müşteriler gelirse, 68 binleri yakalarız” diyor. ‘BİRİNİN ELİNE BAKMAK ÇOK KÖTÜ’ Arıoğlu, 2018 yılının sonlarına doğru, 2 senede insanların Avrasya Tüneli'nden geçişe alışacağını düşünüyor. Hazine garantisi konusuna farklı bir bakış açısıyla yaklaşan Arıoğlu, “Devletin üstünden yük ne kadar çabuk kalkarsa biz de seviniriz. Birinin eline bakmak çok kötü” ifadesini kullanıyor. “Deldim, yaptım, bitti döneminin artık sonuna geldik, ömür boyu mühendislik için big data (veri-bilgi) topluyoruz” diyen Ersin Arıoğlu, bunun sebebini şu sözlerle aktarıyor: “Tünelcilik bilgimizin uzun yıllarda yayılması adına çaba göstereceğiz.” Arıoğlu, böylesine büyük bir projeyi yapma kararını nasıl aldıkları noktasında, “Bay Seok (Koreli ortağın yöneticisi) geldi bir gün, ‘Haydi birlikte yapalım' dedi. Biz de hiç düşünmedik ‘Olur' dedik” ifadelerini kullanıyor. Arıoğlu, oldukça zorlu olan projenin yapımındaki çalışan sayısında en üst noktada 1.800 kişiye ulaştıklarını, şu anda işletme için 100 kişilik bir ekiple Avrasya Projesi'ni yönettiklerini söylüyor. ‘ABD ENFLASYONU FİYATI ARTIRACAK’ Projenin maliyeti 1 milyar 250 milyon dolar. “Hesaplarımızdan 100 milyon dolar daha pahalıya geldi” diyen Başar Arıoğlu, finansman tarafıyla ilgili şu bilgileri paylaşıyor: “Projeye biz yapımcı ve işletmeciler olarak 285 milyon dolar özkaynak verdik. 960 milyon doları yerli, yabancı bankalar tarafından kredi olarak sağlandı.” Dolar cinsinden borçlandıklarını, bunun sebebinin de TL'nin faizinin çok yüksek olmasından kaynaklandığını ifade eden Arıoğlu, “TL borçlanmalar böyle bir projeyi döndürmüyor” diyor. Gelelim geçiş ücreti konusuna. Aralık ortası açıldığında ilk fiyat tek geçiş için 15 TL idi. 1 Ocak itibariyle 16.60 TL oldu. Fiyatları devlet her yılın başında güncelleyecek. Belirlenen baz fiyat ise 4 dolar + KDV (Yüzde 18) olacak. Dolayısıyla 2017 için belirlenen fiyat 4 dolar üzerinden hesaplandı. İkinci sene, yani 2018 başında Amerikan enflasyonu farkının da fiyata ekleneceğinin bilgisini veren Başar Arıoğlu, şunları söylüyor: “Projenin başından (2006) bugüne kadarki ABD yıllık enflasyonu farkı eklendiğinde fiyatın 4.70-4.80 dolar + KDV'lere gelineceğini hesaplıyoruz. Ama bu sadece 2018'e özel olacak, geçmiş yılların toplam enflasyonu. Sonraki yıllarda artış çok düşük oranlı olur.” Dolardaki hızlı yükselişin etkisi sorulduğunda ise Arıoğlu, “Yılbaşından bu yana yüzde 10 kaybımız oldu” dedi. Projenin işletme süresi 24 yıla karşılık geliyor.